АО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“»

http://uvz.ru/product/76/65

Бункерный вагон для сыпучих грузов 19-597

Вагон предназначен для бестарной перевозки по железным дорогам колеи 1520 мм  цемента или других неслеживаемых сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

Гладкий, обтекаемый кузов цилиндрической формы, переходящий в наклонные поверхности бункеров, обеспечивает необходимую жесткость конструкции и не препятствует стеканию осадков, а также обеспечивает полное ссыпание груза. Три классических загрузочных люка оптимально подходят для загрузки вагона на любых цементных предприятиях. Четыре разгрузочных люка предназначены для гравитационной разгрузки вагона.

Преимущества: увеличенный объем (min 65 м3), позволяющий загружать цемент насыпной плотности 1,2 т/м3 до полной грузоподъемности без дополнительной подсыпки; уменьшенная масса тары; увеличенная грузоподъемность; возможность гравитационной разгрузки как сплошным потоком до полной выгрузки, так и порционно.

Грузоподъёмность, т, не более73
Масса тары, т20,5±0,5
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)230 (23,5)
Объем, м³65, не менее
База, мм7800
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм12020
Ширина вагона, мм3212
Максимальная высота вагона, мм4661
Длина по концевым балкам рамы, мм10800
Ширина рамы по шкворневым балкам, мм3012
Высота оси автосцепок от уровня головки рельса, мм1040-1080
количество люков, шт.- загрузочных 3
- разгрузочных 4
Габарит по ГОСТ 9238- кузова 1-ВМ
- тележки 02-ВМ
Общая площадь загрузочных люков, м²0,37 х 3 = 1,11
Общая площадь разгрузочных люков, м²0,13 х 4 = 0,52
Модель тележки18-100
Конструкционная скорость, км/ч120, не более