Вагон-самосвал (думпкар) 33-5170

Думпкар предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных организаций, строительств, открытых горных разработок колеи 1520 мм Российской Федерации. Думпкар должен изготовляться в исполнении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69 с обеспечением эксплуатационной надёжности в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 60°С до плюс 50°С.

Разгрузка думпкара производится на любую сторону железнодорожного пути наклоном кузова на 45° при помощи пневматических цилиндров, подвешенных на нижней раме, по три с каждой стороны.

Грузоподъёмность, т, не более 80
Масса тары, т 51,0 ±1,0
Минимальная допустимая масса тары в эксплуатации, т 47,96***
Количество осей, шт 6
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 216 (22)
Статическая погонная нагрузка, кН/м (тс/м) 86,13 (8,78)
Геометрический объем кузова, м³ 44*
Длина думпкара по осям сцепления автосцепок, мм 15036+42 -19
База думпкара, мм 9340 ±5
Размеры кузова внутри, мм
- длина на уровне пола 12978**
- ширина 2580**
- высота 1271**
Высота от уровня головки рельса до верхней обвязки, мм 3383+45-35
Угол наклона кузова при разгрузке, градус, не менее 45
Угол перелома борта по отношению к кузову, градус 3-11
Рабочее давление в цилиндрах при разгрузке, МПа, не более 0,7
Количество цилиндров опрокидывания, шт. 6
Габарит по ГОСТ 9238
- кузова 1-Т
- тележки 02-ВМ
Конструкционная скорость, км/ч 100
Допускаемая эксплуатационная скорость по путям промышленного транспорта, км/ч, не более:
- в порожнем состоянии 70
- в груженом состоянии 40
Расчетная ударная нагрузка 3 т с высоты 3 м на подсыпку не менее 300 мм
Минимальный радиус прохождения кривой одиночным думпкаром, м 60
Ширина кузова, мм 3092+20-12
Высота оси автосцепок от уровня головки рельса, мм 1040-1080
Модель подкатываемой тележки 18-522А по ТУ 3183-021-07518941
* - номинальный параметр, определяется расчетным путем
** параметр указан в номинальном размере без учета допусков