• Автосцепка СА-3

    Предназначена для автоматического сцепления единиц подвижного состава, восприятия и передачи продольных усилий

  • Балка надрессорная 18-100/18-194-1

    Передает нагрузки от кузова вагона на две боковые рамы через рессорное подвешивание

  • Колесная пара РУ1Ш957Г/ РВ2Ш957Г

    Предназначена для направления движения вагона по рельсовому пути и восприятия всех нагрузок, передающихся от вагона на рельсы при ее вращении.

  • Ось черновая

    Ось, имеющая припуски под механическую обработку и прошедшая ультрозвуковой контроль.

  • Ось чистовая

    Ось окончательно механически обработанная, подвергнутая по всей длине упрочнению накатыванием роликами.

  • Рама боковая 18-100/18-194-1

    Передает нагрузки от надрессорной балки на шейки двух осей колесных пар через буксовые узлы.

  • Хомут тяговый

    Предназначен для размещения поглощающего аппарата и передачи тяговых усилий от автосцепки

  • Эластомерный поглощающий аппарат АПЭ-95-УВЗ класса Т2

    Предназначен для установки на грузовые вагоны, перевозящие ценные и опасные грузы классов опасности 3, 4, 5, 8 и 9 по ГОСТ 19433-88