Машиностроитель

Выпуск №27 | 13.07.2018
13.07.2018
Версия для печати

«Корабль» заходит в города. Премьеры УВЗ на Иннопроме

Мир стоит на пороге четвертой промышленной революции. Обсуждению этого глобального процесса посвящена ежегодная выставка Иннопром в Екатеринбурге. Корпорация «Уралвагонзавод» традиционно представила свою продукцию и приняла участие в мероприятиях под общей темой «Цифровое производство».

Стенд Уралвагонзавода в этом году на выставочной площадке органично соседствует с другими предприятиями Госкорпорации «Ростех». На нем представлена линейка новых грузовых вагонов и трамваи, которые корпорация выводит на рынок. Физические модели новинок дополнены виртуальными. А на открытой площадке посетители увидели новинки уже в натуральную величину.

Делегация Уралтрансмаша с гордостью представляет трамвай-«корабль». Так создатели называют новый трамвай модели 71-415. Его с нетерпением ждут во многих городах России. Односекционный, полностью низкопольный вагон вобрал в себя ряд инновационных решений: тележку оригинальной конструкции, возможность установки электронакопителя, который позволит трамваю проезжать около 100 километров в автономном режиме без использования контактной сети.

По словам главного дизайнера АО «Уралтрансмаш» Владимира Рогозина, его вдохновил родной Екатеринбург, угловатые линии зданий в конструктивистском стиле.

– Я решил внедрить концепцию корабля, который плавно движется по улицам города. Это первая ласточка целой линейки новых трамваев. Есть базовая модель, которая может дополняться опциями в зависимости от требований заказчика. Например, для волгоградской подземки вагон будет выполнен в двухкабинном варианте и дверями по обе стороны. При разработке учтены требования пассивной безопасности для пешеходов, композитные панели кузова можно легко заменить в случае ДТП, – рассказывает Владимир Рогозин.

По словам главного конструктора Сергея Соловьева, тележки с двойной амортизацией позволяют трамваю-«кораблю» ездить по рельсам невысокого качества. Это актуально для городов с устаревшей инфраструктурой.

Генеральный директор корпорации Александр Потапов назвал вагон 71-415 изюминкой продуктовой линейки Уралвагонзавода.

– Это трамвай, который представляет собой не концепт, а реальную модель, которая с начала следующего года может поставляться в наши регионы. Именно эта продукция в нашем понимании является инновационной, – отметил Александр Потапов.

Новинку УВЗ оценил и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, посетивший площадку корпорации.

Вагон-самосвал

Уралвагонзавод представил на Иннопроме инновационный подвижной состав. Грузовая платформа с нагрузкой 25 тс удобна для перевозки техники. Саморазгружающийся вагон-самосвал (думпкар) четырехосный с нагрузкой 25 тс оптимален для перевозки сыпучих грузов.

 – Модель крайне интересна с учетом такого важного критерия, как «цена-качество». Она будет чрезвычайно востребована на рынке, – уверен директор по НИОКР и сопровождению жизненного цикла гражданской продукции дивизиона гражданской продукции Андрей Абакумов.

Продукцией активно интересовались представители предприятий металлургической отрасли, запрашивали ценовые предложения.

На стенде побывали представители Китая, Алжира, Южной Кореи. Вьетнамцев заинтересовала локализация производства нашего подвижного состава в их стране.

Надежное оборудование – солидному партнеру

В рамках Иннопрома корпорация «Уралвагонзавод» подписала соглашение о долгосрочном сотрудничестве с ООО «Газпром СПГ технологии». В документе говорится о совместных проектах в области строительства комплексов по сжижению природного газа (СПГ) и объектов инфраструктуры.

– Наша компания полностью «под ключ» производит сжиженный природный газ по новым технологиям. А УВЗ должен помочь нам обеспечить эту инфраструктуру по хранению и транспортировке СПГ, то есть целым комплексом оборудования, которое требуется для конечного потребителя. Конечно, в мире есть подобное оборудование, но в рамках программы импортозамещения нам необходимо российское и качественное, – подчеркнул председатель совета директоров «Газпром СПГ технологии» Алексей Кахидзе.

– АО «Уралкриомаш» обладает уникальными компетенциями. И в цепочке СПГ– от разжижения газа до его доставки до конечного потребителя – наши технологии и продукция занимают одно из самых важных звеньев. Данное соглашение хорошо вписывается в наши планы и перспективы, связанные с диверсификацией производства, с увеличением доли гражданской продукции. Развить тематику СПГ и качественно увеличить номенклатуру производства можно только с надежными партнерами, – отметил заместитель генерального директора по гражданской продукции УВЗ Борис Мягков.

Награды инженерам

В рамках Иннопрома состоялась церемония вручения премий имени Черепановых. В этот раз этой награды удостоились два работника корпорации: главный энергетик УВЗ Руслан Юсупов и инженер-технолог Волчанского механического завода Леонид Берестов.

– Такие мероприятия поднимают рейтинг инженеров, выводят их на новый уровень. Это может способствовать привлечению молодых специалистов, – сказал Руслан Юсупов, награжденный за внедрение на предприятии энергосберегающих технологий.

Леонид Берестов отработал на ВМЗ около 40 лет. Его отметили за многочисленные разработки в производстве гражданской и военной техники.

Премия имени Черепановых вручается с 1997 года. В этот раз почетную миссию выполнил первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Орлов.

Российский рис. Почему бы и нет

Нынешним партнером Иннопрома стала Южная Корея. Лидеры машиностроения, робототехники и других отраслей этой страны заняли огромную территорию – около 3000 квадратных метров выставочных площадей.

В то же время китайская делегация шумно отметила пятилетие присутствия своих компаний на Иннопроме. Бизнесмены из Поднебесной выражают большую заинтересованность в сотрудничестве с российскими партнерами и стараются реализовать проекты в разных отраслях – от транспортной логистики до сельского хозяйства, подчас самые неожиданные.

– Мы планируем выращивать рис на территории России, – заявила представитель крупной китайской компании с главным офисом в Гонконге Чен Хенгбо.

Климатические условия в России ее не смущают, недостающую рабочую силу и необходимую технику она планирует привезти из Китая.

Всего в международной выставке приняли участие около 600 компаний из 20 стран.

Промышленная революция 4.0

Главы компаний по производству робототехники на площадке Иннопрома обсудили будущее отрасли в условиях четвертой индустриальной революции. Именно сейчас мир стоит на пороге глобальных изменений. Эксперты пытаются понять, в каком направлении будет развиваться автоматизация производства, до какой степени свободы дойдет искусственный интеллект и насколько это безопасно.

Технический директор компании АBB Базми Хусейн дал свое определение происходящей перестройке промышленной индустрии:

– Четвертая промышленная революция предполагает и цифровой компонент, и значительное повышение автономии машин. Это означает, что все больше и больше операций, для которых раньше требовался человек, будет выполняться машинами. Системами, которые будут справляться с непредвиденными ситуациями. И что в этой ситуации произойдет с людьми, машинами и софтом – все эти компоненты сильно изменятся. Машинам придется стать умнее, научиться осознавать пространство вокруг себя и свое собственное состояние. Программное обеспечение должно уметь прогнозировать ситуации и разбираться с ними, прогнозировать взаимодействие с искусственным интеллектом. К счастью, человек будет по-прежнему востребован.

Его Базми Хусейн считает «важным звеном»: все-таки человек является источником креативных идей. Людям в условиях революции 4.0, по мнению топ-менеджера, следует развивать новые навыки и умения, повышать образовательный уровень.

Как бы то ни было, разработчики робототехники и искусственного интеллекта стараются не забыть, что любые технологии нужны лишь для того, чтобы сделать человека счастливее, а не наоборот.

Леонид Кононов